伝統と経験で培った６０年の腕前

タイヤは３万キロ前後と寿命が長く、安全にかかわる消耗部品。
空気圧の自然漏洩を、できるだけ少なくするための処置をはじめ
予測されるマイナス要因を取り除く目配りが必要なのです。

スチールラジアルのチューブレスタイヤは、
釘が刺さっても空気がいっぺんに抜けない利点と、
パンクに気付かず低空気圧で走ってしまい
修理不能になるケースも多く、弱みでもあるのです。

修理が可能かどうかの見極めは、
タイヤ・ホイールを分解し、内側から点検し、
修理可能であれば、生ゴムを内面に焼き付ける。
これが本格焼付修理で、修理箇所から空気が漏れない当社の仕事です。

ランフラットをこなすイタリア製タイヤ交換機があります。
最高の精度を誇る西ドイツ製ホイールバランサーがあります。